10月23日，2021上海賽艇公開賽將在上海母親河蘇州河上拉開大幕。10月22日下午，賽事組委會召開新聞發布會，介紹比賽籌備情況。本次賽事是全國首創的八人艇城市賽艇比賽，也是上海創辦的城市自主品牌賽艇賽事，各項準備已全部就緒，國內各路賽艇好手躍躍欲試，大家齊聚蘇州河畔，期待通過比賽一展矯健身手，一覽上海水域景觀，一同打造上海城市的全新“金名片”。

中國賽艇協會主席劉愛杰、上海市體育局局長徐彬、上海市體育局副局長羅文樺、東浩蘭生（集團）有限公司副總裁周瑾、上海海泰房地產（集團）有限公司董事長丁勁松、光大銀行上海分行黨委委員方泳等出席新聞發布會。本次比賽獎杯在發布會上揭曉。

發布會上星光熠熠，12位奧運會賽艇獎牌選手和1位奧運金牌教練員榮耀登場，與來自北京大學、上海交通大學、同濟大學、中山大學的賽艇運動員代表進行了交流分享，在明后天的賽事中，觀眾也將有機會一睹賽艇奧運冠軍的風采。（現場分享內容請自行采寫）。

金牌運動員：張靈、陳云霞、呂揚、崔曉桐，金牌教練員：張秀云

獎牌運動員：劉志宇、郭淋淋、張敏、苗甜、王子鳳、徐菲、巨蕊、張德常

賽事安全與防疫安全雙保證 精細化辦賽再給力

舉辦水上賽事非常復雜。不僅要打造碼頭、運輸賽艇，還要聯合各方力量，涉及到交通、水務、海事、水上救生、氣象、環保等等。籌備過程中，組委會協調各方，全力推進，精細辦賽、創新辦賽、協同辦賽，力求在海納百川的上海展現百舸爭流的風景線。

根據上海市氣象預報顯示，10月23日，多云到晴，15-20℃，10月24日，多云，15-21℃，怡人的氣候條件無疑是對運動員們發揮出最佳水平最好的助力。自賽前一周起，賽事上下水碼頭、引橋等設施建設、航道浮標球布置、賽事終點氣泡線搭建等工作便開始井然有序地進行。無論是720平方米的浮船碼頭的搭建，還是4.2公里浮標球的布設，所有的水上作業都在市交通委、市水務局的大力支持與保障下，順利有序地在運動員抵達前結束施工。不論是新建的浮船碼頭、還是紅黃二色的浮標球，都成為了上海母親河上的新景觀。為了安全完成賽事水上作業的搭建，外白渡橋的水閘前后共關閉6天，鑒于賽事處于大潮汛期間，已在賽前10月21日進行兩次引水。除此之外，市交通委執法總隊也在搭建期間協助間歇性封航，為賽事籌備保駕護航。為了更好地展現上海城市景觀，市綠化市容局也在陸域、水域進行保障，確保參賽隊員能夠感受到蘇河最美的狀態。

為確保賽事安全，賽道每500米配置一條救生艇，在轉彎處加設4條艇，共計配有12條救生艇，4.2公里賽道沿途還配有8條裁判艇，20條艇做到了整條航道視線全覆蓋。水域嚴密的布局在陸域中同樣得到體現，為了確保賽道沿線市民觀賽的安全，航道沿途配有社區志愿者及安保人員近500名，提醒市民朋友注意觀賽安全，文明觀賽。

全新的賽事，全新的航道，對競賽規則提出了極高的要求和挑戰，既要確保比賽安全，也要保證比賽的競技性和觀賞性。據了解，4.2公里追逐賽的比賽場地共設置1條競賽航道，各隊按照賽前的抽簽順序，每間隔1分鐘依次出發。500米城市沖刺賽比賽場地共設置2條競賽航道，各隊按照賽前的抽簽順序和道次安排進行比賽，一組競賽2條艇同時出發，考慮到內外道距離的差別，第二比賽日上下午將分別進行兩輪賽事，第二輪比賽將互換道次，2輪的比賽時間相加排定最終名次。整個賽事航道共穿過13座橋，其中4座橋為三拱橋，三拱橋的橋洞寬度受到一定限制，為確保安全，在賽事期間，橋洞下不允許任何超越行為。

賽事雖為首屆，但疫情防控工作卻緊密又嚴格，織牢織密疫情防控網，守護全體參賽運動員、工作人員及現場觀眾的安全為賽事的第一目標。所有參與本次賽事的參賽者，均須進行實名制注冊登記，100%實行“隨申碼”綠碼準入制度，在報到時提供有效的報到日前2日內（即采樣時間不得早于10月19日）核酸陰性檢測紙質報告，并在報到時再次接受組委會統一安排的核酸檢測。

為了守護全體人員的身體健康，組委會建議所有參賽者接種新冠疫苗，并在賽前應根據組委會要求進行14日的健康自測，如實填寫賽前14天的體溫，并簽署《健康安全責任承諾書》。組委會在賽前10日內對所有參賽者及相關同行人員進行綠碼核驗，如于賽前出現綠碼狀態異常者，組委會將取消其參賽資格并退還報名費。此外，本次賽事僅支持來自低風險地區的參賽者報名，如報名成功后至比賽日開始前的期間，參賽者所處地的新冠疫情風險指數由低風險上升為中、高風險地區，組委會將取消其參賽資格并退還報名費。

對于所有工作人員，組委會在微信“上艇”小程序中開發特定板塊，要求所有工作人員上傳核酸檢測報告（采樣時間不得早于10月19日）、行程碼截圖（截圖時間不得早于10月19日）、疫苗接種情況及打印簽字的《健康安全責任承諾書》紙質版，只有“四證齊全”，方可發放證件。

比賽期間，組委會將于賽場區域各入口處設置紅外測溫和“隨申碼”核查健康通道，參賽選手在進入賽場區域時須正確佩戴口罩，如出現體溫異常，須配合防疫人員做進一步檢查。在不影響比賽的情況下，應避免人員聚集并減少非必要的接觸及交談，保持安全社交距離。

久別重逢的“賽艇之約” 母親河最高水平的賽艇賽事

1852年，上海外僑賽艇運動愛好者相約黃浦江畔，參加了中國有史以來第一場有記載的賽艇比賽，中國的賽艇運動由此發軔。1863年，創立于蘇州河畔的上海劃船總會，讓賽艇運動的種子在中國生根發芽。1956年，上海組織全國第一批20多人的賽艇運動員培訓，是新中國賽艇事業最早的開拓者，并成立上海水上運動場，蘇州河承載并見證了上海賽艇的發展史和輝煌史。

時代浪潮的拍打，百年記憶的穿梭，讓2021上海賽艇公開賽在蘇州河面前，既是宛如初見，又像久別重逢。這些年，上海始終是水上運動的重要力量。從這里走出去的，有賽艇奧運冠軍、世界冠軍；來這里落戶的，有越來越專業的賽艇俱樂部。江河入懷的自然條件，愈發濃厚的運動氛圍，也培育許多喜愛賽艇運動的市民，上海目前已有近10家賽艇俱樂部。上海體育人、賽艇人，渴望一項高水平的賽艇比賽，來彌補水上賽事的空白，“上艇”的創辦，是申城用頂級賽事驅動體育之都建設的新舉措，它不只是一項賽艇比賽，也是一次感受上海城市新貌的好機會，蘇州河4.2公里賽道如同一條斑斕的時光隧道，串起滿是歷史印痕的蘇州河眾橋，串起郵政博物館、劃船總會、四行倉庫等諸多歷史街區和景點，它們遙遙相望，見證上海的百年變遷。

從英國泰晤士河上跨越百年歷史的“亨利杯”皇家賽艇比賽，到美國波士頓的查爾斯河賽艇大賽，放眼世界，不少賽艇底蘊深厚的城市都擁有屬于自己的傳統賽事。作為中國賽艇運動的起源地，正在建設全球著名體育城市的上海，期待上海賽艇公開賽如同上海馬拉松那樣，成為城市軟實力的“金名片”。